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近日,由中铁大桥局承建的太原十号线桥主桥*后一块桥面板QE5Z-1成功合龙,标志着十号线桥主桥钢梁施工及主体框架基本完成,工程建设取得重大进展,为十号线桥通车目标迈出坚实一步。
据悉,截至目前,十号线桥的桩基施工已完成总量的100%,承台施工完成总量的98%,墩身施工完成总量的85%,现浇梁施工完成总量的50%,箱梁施工完成总量的55%。
十号线桥是太原市横跨汾河的第19座桥,预计今年12月30日通车,设计时速60km,主桥宽47.5米,双向八车道,将成为二青会举办期间前往场馆的重要通道,使得晋祠景区、晋阳古城等地区交通体系进一步完善,极大地便利市民的出行。 十号线桥主桥面合龙后,下阶段将全面进入钢拱安装、拉锁、桥面铺装、涂饰、栏杆、电力线路及照明系统安装等工序的施工。
十号线桥主桥桥型选择古典与现代结合的下承式钢桁架拱桥,造型独特。拱桥是传统特色明显的古老桥型,形如彩带、态似彩虹,优美的弧线清新悦目,气质典雅,给人一种富有弹性的力度感。拱的形式采用钢桁架结构,极具现代气息。在拱脚外侧对称设计了桥头堡,给人一种大气磅礴的直观感受。
来源:都 市 热 报