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自从3月11日解放路工程拉开大幕以后，道路改造工程的进度受到很多市民的关注。不过小编*近看到了一条消息是，改造工程夜间施工噪音严重扰民。
“我是居住在菜园街的住户，请问这种拆迁修缮合理吗，为什么不能在白天弄，大晚上的地动山摇的。每晚都休息不好，为什么晚上弄，白天不弄呢？”
迎泽区委办公室及时回复了这条留言，经迎泽街道办事处核实，网民反映的夜间施工噪音为解放路改造工程夜间噪音。街道已告知施工单位负责人，尽量避免夜间施工，影响周边居民生活。
相信在这条回复之后，解放路道路改造的施工单位可以避免夜间施工，毕竟改造工程快速推进的同时也应该照顾好周边市民的生活。
其实噪音扰民的问题很好解决，但是解放路道路改造这么大的工程，对市民出行的影响缺不好解决。
解放路改造工程南起南内环街，北至花园后南街，道路全长约8公里，这是一次立体、全方位改造，所有管线将入地，雨水、污水、自来水、电力、电信、热力、燃气等7种市政设施管线均进行扩容提质。
正在安装的地下管道
万达广场前施工现场一景
按照设计单位对道路改造的定位，老太原府城内保留历史文化特色，道路节点采用平面交叉，信号灯控制交通；府城外重要道路交叉节点为强化交通功能，增加通行能力，减少拥堵时间，采用立交设计。
现在改造工程正如火如荼的快速推进中
将来路面红线宽度将从原来的40多米变成50米，从双向六车道变成双向八车道。
在北大街以南以平行交通为主，而北大街以北则以高架交通为主，设有两个跨线桥。北大街至胜利街是一座连续长约789米的高架桥，北中环节点设置一座单节点跨线桥，长约286米，两座跨线桥桥面宽均为17米，双向四车道，这也是此次解放路改造重要的节点工程。目前，该桥基础工程已完成近90%，桥面吊装工程即将展开。
北中环高架桥开始吊装
解放路现有的宽银幕电影院、大南门两座人行天桥，在这次改造中将被保留，重新装饰后再次投入使用。其中，位于宽银幕电影院门前的人行天桥，是太原市建成时间*久的人行天桥，已成为解放路记忆的一部分。
1990年代太原市区解放路*次新建的宽荧幕人行天桥
正在兴建的地铁工程，也具备方便行人过街的功能。按照设计，解放路改造后的人非系统与地铁出入口将进行合理接驳，在地铁出入口附近设置较多的公共自行车锁桩、共享单车区等设施，以解决居民“*后一公里出行”。
人行天桥改造也正在进行中
改造完成后，结合地铁2号线，解放路将成为太原市首条全立体交通主干道。相信半年后，一条现代化的解放路，会呈现在太原市民面前，那时的交通多通畅，风貌有多美，功能多完善？让我们共同期待！
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