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随着机动车数量的日益剧增，2019年全国机动车保有量达3.4亿辆，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重，从而进一步加剧了交通和拥挤，破坏了城市的居住环境。
6月2日，吉屋网小编从官网获悉，为解决太原市停车难问题，市委、市政府将停车设施建设列入了今年20项城市规划建设管理重点工作，拟实施*批公共停车场项目，涉及迎泽大街、青年路、动物园等。具体信息如下：
一、并州东街东地块项目
项目位置：位于并州东街和建设路西南侧。
模拟方案：拟建设平面停车场，占地面积为0.11公顷，设计停车泊位分别约30个。
二、并州东街西地块项目
项目位置：位于并州路与并州东街东北角。
模拟方案：地上6层机械式立体停车库，主体高度18.15米，用地面积0.41公顷，停车泊位数约252个。
三、动物园南门地块项目
项目位置：位于动物园南门东侧，敦化坊路北侧。
模拟方案：拟建设两处平面停车场，占地面积分别为0.12公顷和0.09公顷，设计停车泊位分别约36个和25个。
四、敦化南路地块项目
项目位置：位于敦化南路与敦化化工路西南角。
模拟方案：地上7层机械式立体停车库，主体高度21.6米，用地面积0.36公顷，停车泊位数约300个。
五、化工轻工棚户区北地块项目
项目位置：位于建设路与双塔东街东北角。
模拟方案：地上14层机械式立体停车库，主体高度50.6米，用地面积0.39公顷，停车泊位数约384个。
六、化工轻工棚户区南地块项目
项目位置：位于建设路与南沙河北沿岸东北角。
模拟方案：地上18层机械式立体停车库，主体高度46.05米，用地面积0.23公顷，停车泊位数约464个。
七、凯旋街南地块项目
项目位置：位于北河湾路与凯旋街东南侧，省三院西南侧。
模拟方案：拟建设地下1层、地上6层自走式停车楼，设计停车泊位1183个（地上899个，地下284个），占地面积1.01公顷，主体高度24米。
八、青年路地块项目
项目位置：位于迎泽公园东侧，青年路与青年东街交叉口西北角。
模拟方案：用地面积7.25公顷，建设地下三层自走式停车场，设计停车泊位约483个。
九、山佑巷地块项目
项目位置：位于建设路与府东街西南角。
模拟方案：地上8层机械式立体停车库，主体高度18米，用地面积0.21公顷，停车泊位数约168个。
十、食品二厂地块项目
项目位置：位于建设路与朝阳街东南角。
模拟方案：用地面积0.45公顷，建设平面停车场，停车泊位数约166个。
十一、双龙巷地块项目
项目位置：位于五一路与府东街东北角。
模拟方案：地上4层机械式立体停车库，主体高度12米，用地面积0.3公顷，停车泊位数约165个。
十二、太钢工人俱乐部地块项目
项目位置：位于解放北路与北中环街西北角。
模拟方案：地上9层机械式立体停车库，主体高度21.85米，用地面积0.43公顷，停车泊位数约264个。
十三、文庙巷北二地块项目
项目位置：位于文庙巷与新城街东南侧。
模拟方案：拟建设平面停车场，占地面积为0.36公顷，设计停车泊位分别约65个。
十四、迎泽大街南地块项目
项目位置：位于桥东街北二巷与迎泽大街西南侧。
模拟方案：拟建设地上18层机械式立体停车库，设计停车泊位442个，占地面积0.38公顷，主体高度49.2米。
看完这么多新建公共停车场项目的公示，小编不得不说一句，这可真是“遍地开花”。
另外，小编还发现在这*批公共停车场中有不少是新型立体车库，与传统停车场相比，立体车库*的优势就是节省空间。一个车位的平均占地面积为27.5平米到35平米，立体车位的平均占地面积只有0.9平米到7.5平米。停放50辆车，传统停车场需要1650平米，采用立体车库只需要50平米，平均1平米就可以停放一辆车。而且现在的立体停车库智能化程度很高，车主只需将车开进车库口，车便能自动停好，取车时只需要刷卡，车便可自动移出来，取车也仅需2*左右。
相对于传统停车场，智能立体停车场因其便利性、停车位总量大等原因将会更受广大车主的青睐。
希望将来这些停车场建成之后，可以真正解决太原市内停车难的问题，让大家可以更便捷的出行、停车。
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