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太原东西山旅游公路，已经面向市民开放，它将人文景点、生态绿化、健身竞技诸多元素一气呵成，为人们熟悉的太原市，描绘出一幅“路在景中、景在路上”的美丽画卷。
6月28日，细雨中的太原东西山旅游公路蜿蜒曲折，串联起东西两山，将龙城太原拥入怀中。太原东西山旅游公路的开通，串起沿线的68处县级以上人文景观、4处国家级传统村落，以及6处市级农业旅游点和17个城郊森林公园，为建设“体育山西、健康山西、幸福山西”作出太原贡献。
6月28日，太原市东西山旅游公路“体育山西、健康山西、幸福山西”采风采访媒体行活动举行。活动以自驾方式随队前往，不仅仅路过，还亲身参与其中。绿意浓浓的夏季，熟悉的城市被油松、侧柏、国槐环抱着，在广袤的森林之中，清风徐来，满眼翠绿，景在路上，路在景中。
“发卡弯”了解一下
东西山旅游公路，设计时速为30公里。这很好地诠释了在旅游公路上，需要“慢下来”看看沿途的风景，而不是油门到底一路狂飙——尽管它足够平坦宽阔。
喜欢驾驶的朋友们，想来应该爱极了这条“弯弯绕”的公路。有时前进不足百米，便会遇上弯道，左右反复调整方向盘，操控轮胎与路面摩擦，将路程与烦恼一并抛在身后。
而在杏花岭区新建段和苏家山大窑沟新建段，两处“发卡弯”的设计，*是东西山旅游公路亮点。这里原本弯道坡度较大，开车或骑行时，直线上下坡道很吃力，并存在一定的风险。而“发卡弯”，即回形弯道的设计，不仅降低了坡度，也限制了车速。
此外，“发卡弯”还喷上了彩色的陶瓷颗粒，一方面警示和提醒游客，另一方面增加防滑性能，确保车辆行驶安全。司机朋友即使车技平平，也不难通过。这里的设计点在降低风险，也在缓行欣赏美景。王家山村段连续的S弯道中，油松、花灌木连缀起一抹苍翠；小岗头村段和店子底村段，松果菊、天人菊、波斯菊尽显斑斓。每一道弯，都有每一道弯的妙处。
景区景点数不过来
沿线苍松翠柏，旅游景区、景点成了“基本配置”。90余公里的东山旅游公路，沿途串联了9个景区、10处文保单位、4处国家级传统村落及6处市级旅游点。若是觉得数字有些抽象，不妨听听这几个名字，青龙古镇、中华傅山园、雁丘古道……
也别光想着玩，譬如去店子底红色教育基地，走走支前路，尝尝支前饭，阳曲县的土豆和小米，必须尝一尝。到了雁丘探奇景观段，可以借着元好问的《摸鱼儿·雁丘词》，体会下咱山西的文化底蕴。
慢悠悠转过几道弯，媒体采访团随便寻一处并不知名的路边服务区短暂休息，卫生间、休闲亭、观景台一个不少。偶遇市民一家，也来东山旅游公路游玩。问其目的地，答曰：“无所谓。”一家人甚至觉得服务区也挺好，有山、有树、有风，有我。错过几个景区景点，不是什么大不了的事儿。或者说，那些走过路过的，处处都是风景。
竞技健身煞是过瘾
或单骑独行，或两三人成组，东西山旅游公路上，不时可见蹬着自行车飞驰的人们。
东山旅游公路北山采石场路段，69岁的退休工人常先生，骑着自行车擦身而过。邀请他聊两句，得知老人家每天在东西山旅游公路骑行40公里。乘兴而来，兴尽而去，健身达人说：“骑在这条红蓝相间的路面(东西山旅游公路)，心情舒畅。”
*届环太原国际公路自行车赛，2019年5月在太原环城旅游公路(即西山旅游公路)举行。彼时，中国自行车运动协会主席沈金康表示：“太原赛道将成为提升中国运动员训练水平的基地。”2020年6月，东山旅游公路，在尖草坪区呼延村附近，与西山旅游公路“牵手”，实现了东西山旅游公路的贯通。灰白色的“真实漆”、“冷再生”技术工艺等高科技技术运用，使得这条坚固、环保的公路，再次成为国内自行车赛事的顶 级赛道的“标杆”。
太原东西山旅游公路，已经面向市民开放，它将人文景点、生态绿化、健身竞技诸多元素一气呵成，为人们熟悉的太原市，描绘出一幅“路在景中、景在路上”的美丽画卷。
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