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磁悬浮列车——地表*快的交通工具，没有之一，*快时速可达600公里每*。目前全国仅有三条投入使用，分别是上海磁浮列车示范运营线、长沙磁浮快线、北京市郊铁路S1线。山西转型综合改革示范区磁浮Z3线是山西省首条磁悬浮列车，建成后将成为中国第四个拥有磁悬浮列车的城市。
磁悬浮列车究竟有多快？
拿上海举例，上海的磁悬浮列车属于高速磁浮，*时速可达431千米/时，从上海浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里，只需8*。
长沙的磁浮快线和北京市郊铁路S1线属于中低速磁浮，*时速为100千米/时，而规划中的“山西转型综改示范区磁浮Z3线”建成后也将属于中低速磁浮，时速预估在每*80—100千米之间。若按保守时速80千米/时计算，建成后从小店南站到文源路站(徐沟镇附近)只要20*左右，大大缩短了徐沟和太原的时空距离。
山西磁浮Z3线进展如何？
继今年4月8日山西省委财经委员会第七次会议重点研究山西省磁浮项目推进后，近日又传来好消息！
7月13日，太原市发改委发布《2020年六月份重点工作安排和上月完成情况》，主要对6月份工作安排与完成情况进行说明，其中本月工作安排中第六条明确写道：“配合省发改委推进城际铁路磁悬浮项目前期研究工作”；上月完成情况第14条写道：“组织相关业务处理，听取中铁磁浮项目公司，山西城市群城际交通磁浮项目方案和合作方式进行交谈”。
|《2020年六月份重点工作安排和上月完成情况》截图
（图片来源：太原市发改委官网）
换句话说就是目前的磁浮项目正稳步推进，且已经与磁浮项目公司进行了交谈，准备进行城际铁路磁浮项目的前期研究工作。这也标志着“山西转型综改示范区磁浮Z3线”项目又进一步！
山西磁浮Z3线建在哪儿？
根据综改示范区网站公示，山西转型综改示范区磁浮Z3线全长30.6km，北起2号线小店南站，南至晋中太谷县。线路共设11座车站，一段一场。建成后将于今年年底建成投入运营的地铁2号线无缝衔接。
|山西转型综改示范区磁浮Z3线走向图示
（图片来源：住在龙城，仅供参考）
目前，一期工程建设范围为小店南站至文源路站，线路全长约15.1km（途径贾家寨村、杜家寨村、流涧村、小北格村、北格村、南格村、张花营村、刘村庄村、刘村等村庄）。
丨山西转型综改示范区磁浮Z3线站点图
（图片来源：搜狐焦点太原站，仅供参考）
一期工程共设车站5座，分别为：小店南站、北格街站、张花路站、敦化路站和文源路站。除此之外，还将设1座车辆段，位置在文源路与真武路交叉西北角附近。
山西磁浮Z3线建成后有哪些利好？
磁浮Z3线路将与太原地铁2号线、太榆城际铁路2号线（规划中）接驳，建成后将形成完整的市域轨道交通网络，同时大大缩短徐沟和太原的时空距离，将两地紧紧联系在一起，另外还有地铁2号线的利好加持，徐沟将迎来“飞”一般的发展！
|大太原都市区空间布局
（图片来源：网络）
不仅如此，磁浮Z3线贯穿太原都市区、连接太原主城区、南部新区、以及大力发展的综改区唐槐产业园区、潇河产业园区，建成后将加速“太原都市区”一体化建设的步伐，拓宽都会疆界，太原南部地区将随着磁浮Z3线的推动迎来全新发展契机，同时也将更进一步确立综改区的未来中心地位。
以前瞻性的视野，布局无限未来。天禄堂·红禧台把握先机，择址徐沟（山西综改示范区——潇河产业园区核心位置），磁浮Z3线从此穿过，北部紧邻潇河产业园区……未来将优先享受区域发展带来的诸多利好。
项目位于学城文脉深处，以近千亩开阔胸襟，打造建面约96-143㎡三居精致洋房，项目规划小高层洋房、两处公园、休闲绿带、商业街区、文体中心、体育中心、养老中心、商业综合体及幼小初高一体化名校教育等成熟配套，构筑一站式幸福生活体系，打造徐沟美好人居样板。
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