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“通达则地盛，地盛则繁华，通达之地，富之聚集。”城市发展，交通先行，交通推动城市化进程早已被奉为金科玉律，太原的发展亦是如此。
每一座繁华城市都有完善的交通路网，交通就像城市的血管，分布越细越发达，城市的灵动性越好，这些“血管”承载着城市发展的脉动，吸引着城市的人流、车流，也向城市输出着繁华。
那么对于“西城奢养生活区”这样的未来人居而言，不仅是城市移动轨迹的风向，同时也对各项设施有着更高要求的配置。尤其是带领它快速通达城市各坐标的交通条件。
“地铁一响，黄金万两”，地铁向来是发达城市的必要标志，而这一标志的形成也对“西城奢养生活区”带来了深远意义。
地铁1号线 金阳路站已动工
太原地铁1号线一期工程是太原市*轮城市轨道交通建设项目的一部分，线路西起西山矿务局站，终至武宿机场站，全长28.737km，是太原城市轨道交通线网中的骨干线路，已于2019年12月30日举行太原地铁1号线一期工程开工仪式。
折让占据“四横六纵”完善路网的“西城奢养生活区”，基于轨道交通的利好加持，使得畅达全城又一次迎来质的跃升。
近日，太原地铁1号线又有新消息传来。在迎泽西大街金阳路段位置，“太原地铁1号线一期工程金阳路站交通疏解图”已经出街！
交通疏解指的是各类工程实施过程中，因占用原有道路空间，导致道路车行、人行交通组织发生改变，为保障各类交通运行通畅、安全，降低施工占道影响，需对影响范围内的道路进行车流及行人疏导，保证该段交通正常运行的一项临时性保障工作。
据疏解方案可知，太原地铁1号线金阳路站长300m，标准段宽21m，共设4个出入口、1个安全出入口及2组风亭。金阳路站交通疏解共分三期，分别是：金阳路站交通疏解一期需完成绿化迁移、管线迁改、南北两侧疏解道路或，将现状机动车道改至已完成南北两侧疏解道路，进行车站主体工程施工（2019年12月~2021年8月）。
金阳路站二期需将南侧导改路恢复至迎泽大街，进行南侧附属工程施工（2021年9月~2022年3月）
金阳路站三期北侧导改路恢复至迎泽大街，进行北侧附属工程施工（2022年4月~2022年9月）。
此番金阳路站交通疏解图的出街也预示着太原地铁1号线金阳路站即将开工施建。
地铁沿线路段的测量也预示着地铁正式开工即将到来，在侧面了解消息过后预计8月份开工。
站点分布 途径西城奢养生活区
太原轨道1号线一期工程（本文简称地铁1号线）起点为西山矿务局，终点到武宿机场。经过万柏林、迎泽、小店三个行政区，于太原市内呈倒“L”形分布，东西向沿西矿街、迎泽大街，途经太原客运西站、太原理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站、太原南站等客流集中点，南北向先后沿太行路、马练营路敷设。
地铁1号线共设置24座车站，在大南门设换乘站，将来乘坐地铁2号线的居民，可换乘1号线抵达迎泽西大街、太原南站、武宿机场等地；乘坐1号线的居民换乘2号线可抵达柳巷、长风亲贤商圈、综改区等地。届时，太原的交通将迎来质的飞越！其中金阳路站的确定动工，也将意味着“西城奢养生活区”再添利好！
轨道交通 唤醒西城新生机
一座城市的中心交通枢纽，就是一座城市的灵魂。
随着轨道交通的即将到来，本就路网完善的“西城奢养生活区”又添人居利好新生机，这意味着又一次质的缩短了畅达全城的时空距离。
由山西恒大溪山力作的恒大檀溪郡，内环上·万亩生态·智慧生活家。毗邻万亩生态园，占席九院沙河快速路交通高地，与西山成熟生活区，及迎泽、亲贤、长风三大商圈近在咫尺。交通的便利有目共睹，接驳南内环、西中环两大快速路，现在1号线金阳路站已动工，更加速实现了出则繁华、入则静谧的都市生活。是后疫情时代未来智慧人居、科技人居、健康人居的不二之选，价值无可估量。
恒大檀溪郡
山西恒大内环首座生态智慧社区
世界500强 万亿恒大全新力作
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8、恒大集团“世界500强”出自2018年7月由《财富》杂志评选出的世界五百强企业排行榜。
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