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11月1日，伴随着001002次电客车从贾家寨车辆段缓缓驶出，山西省首条地铁——太原地铁2号线正式按开通载客标准开启“跑图”模式，进入开通前的关键性阶段。
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“跑图”是在地铁线路正式开通运营前，按照列车运行图计划，进行全线模拟运行。此次“跑图”试运行，将完全按照开通后运营载客标准对列车的信号系统、供电系统、轨道系统等所有系统进行全方位的测试、试验，并对列车的正点率、运行图兑现率、设备的故障率等进行统计分析；同时，将对乘务、站务、调度、车务等关键行车工种的关键作业流程进行业务评估，对评估中出现的问题进行分类总结，及时完善应急处理程序，提高人员应急处置能力，全力保障太原地铁2号线今年年底开通试运营。
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此次“跑图”试运行采用有人值守下的全自动驾驶模式，总共上线列车13列，其中备用2列、检修1列。“跑图”期间，列车运行时间为6:00至22:00，行车间压缩至7分30秒，全天开行列车274列次。在此期间，列车不对外载客。
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太原地铁2号线是山西省首条地铁线路，线路呈南北走向，一期南起西桥站，北至尖草坪站，全长23.64公里，共设车站23座、车辆段1座、变电站2座、控制中心1座。线路开通后，对加强太原市主城区和新城区的快速联系、提升太原公共交通质量和效率、缓解城市交通压力、优化城市空间布局、拉动经济增长等方面都具有极大促进作用。
地铁时代，置业优选-真正地铁房！
未来，地铁1、2号线接驳，形成覆盖全市的“力”字形交通网，将成为太原市公共交通体系中的重要支柱。
▲太原“力”字地铁网示意图
地铁1号线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。
|地铁1号线线路图
地铁1号线对于太原整体规划来说是极为重要的一环，起到了贯通太原交通枢纽作用，连接迎西板块，下元商圈、柳巷商圈，西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等重要交通要塞。
在此背景下，坐拥地铁红利的地铁房将是未来置业优选。规范来讲，地铁房的标准是，距离地铁站点步行5*可到达的房子称之为“正地铁房”，10*内到达称为“准地铁房”，15*内到达称之为“近地铁房”。
|示意图
对于中海国际社区，其距离地铁1号线第二站西铭路站仅约300米，步行5*即达，是真正意义上的“正地铁房”。1号线落成后，小区业主可以通过这条地铁线*西客站、火车站、太原南站、武宿机场等大型交通枢纽，出行更为方便，从家门口可以直通城市各处。
|示意图
也意味着，未来中海国际社区的业主在享受自身近20万㎡的大型商业配套（规划中）之外，还可以通过公共交通便捷*下元商圈、柳巷商圈，通过换乘到达万达商圈、王府井商圈等，繁华生活拥有更多选择。
|中海国际社区位置示意图
而中海国际社区配套的约20万㎡商业自身本就体量庞大、业态丰富，包括了约15万㎡以品牌业态为主的大型购物中心——"中海环宇城”；约5万㎡以各类休闲业态为主的公园式主题商业街。“中海星街“的商业形式不同于传统的商业综合体，更类似于太古里、奥特莱斯等类似的主题低密商业街区。
丨成都太古里实景图VS中海星街效果示意图
采用“双向+双首层+临街”设计，坐拥近30万优质消费人流。
约5万㎡主题商业街的打造不仅起到补足区域内大型商业空白的重要作用，更加密切地影响着未来居住于此的业主便利生活。
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