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11月10日，太原市汾河景区管委会传来消息，太原市滨河自行车专用道工程自今年9月上旬开工以来，各标段加紧施工，现地面道路沥青面层铺设完成超七成，高架桥正在进行钢制箱梁的吊装焊接。
当日，记者来到太原市滨河自行车专用道工程一标段项目部，该标段位于太原市汾河景区东岸，北起太古岚铁路桥，南至漪汾桥以南100米，全长8.6公里。施工现场，该标段432米长的高架桥，大部分桥体已吊装完成，工人师傅们正安装桥上的辅助设施。*后几十米高架桥的桥墩也已建好，施工人员正对剩余桥体进行吊装。
“一标段工程分为地面道路和高架桥两部分，其中，地面道路部分水稳基础和沥青面层已全部完成；高架桥部分全长432米，全部基础和钢制墩柱的架设已完工，正对钢制箱梁进行吊装焊接工作，预计11月中旬将完工。”太原市汾河景区管委会主任助理齐冬霖介绍，太原滨河自行车专用道工程路面设计分为4.5厘米下面层、3.5厘米上面层及2毫米彩色陶瓷颗粒面层三部分，目前各标段正加紧铺设上、下沥青层面，总工程地面道路沥青面层铺设已超七成。
齐冬霖介绍，太原市滨河自行车专用道沿汾河东西两侧建设，全长66公里，分为河东、河西两部分。河东部分北起太古岚铁路桥，南至迎宾桥以南2公里处，全长32.8公里；河西部分北起太古岚铁路桥，南至迎宾桥以南2公里处，全长32.9公里。自行车道净宽5米，两侧各设2米的绿化带。工程建设内容为：道路及附属设施（新建地面道路、铺筑彩色彩色陶瓷颗粒面层、智能及照明工程）、桥梁（包括高架桥、自行车专用道与跨河桥梁非机动车道联系匝道、新建步行梯道）、驿站、风景园林等。
建成后的太原市滨河自行车专用道，可与东西向城市道路、城市腹地顺畅衔接，与公共交通（包括公交停靠站、地铁站、公共自行车停放点等）便捷接驳。同时，太原市滨河自行车专用道以路为景，融路于景，带给市民不一样的骑行美景。
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