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盼望着，盼望着
备受关注的太郑高铁
终于迎来开通倒计时！
目前
太郑高铁正在进行按图试运行
预计年底前将正式通车
11月13日上午，山西云媒体走进太原南站调度指挥中心，和拥有全线*高铁站台的晋中站，提前探班太郑高铁。
▲太原南站调度指挥中心石太场，
工作人员正在对太郑高铁及石太客专进行实时监测
“今天共有8对16趟列车在太郑线上按图试运行，目前一切顺利！”太原南站调度指挥中心内，技术科科长薛鹏正在介绍太郑高铁的试运行情况。所有经过太原南站的列车，都能在这里被监测和指挥调度，包括大西客专、石太客专等，列车运行具体位置、晚点几分几秒......在这里都能看到。
▲太焦高铁鸣李段的实时动态监测图
薛鹏介绍，自11月初以来，太郑高铁正在进行管内按图行车试验，也就是模拟载客运行，一方面检验各项运行标尺（比如运行时间、运行速度等）是否科学，同时对检票、进站、购票等各项服务进行同步测试。管内按图行车试验结束后，中国铁路太原局将联合中国铁路郑州局进行太郑全线按图试运行。全线按图试运行结束后，太郑高铁将正式通车。
▲改建后的晋中站
太郑高铁山西境内约325.4公里，共设太原南、鸣李、晋中、太古东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东11座车站，其中，太原南、鸣礼、晋中站为既有改建站，其余为新建站。晋中站位于晋中市榆次区，是全线*一座高架站，也是全线*一座采用轻型结构雨棚的车站。该车站高22米，设2座站台，4条线路，站台长度450米。旅客在晋中站，通过旅客地道，4部扶梯、4部电梯和4部步行梯进出站。
▲全线*一座高架站，地面距站台22米
大西铁路客专公司太焦工程建设指挥部指挥长刘中华介绍，晋中站施工难度极大，旅客地道下穿了大西客专、太中银铁路和中鼎物流园的18条铁路线。进出站的每部扶梯长度达56米，高达22米，通车后，旅客可以在高架台上俯瞰晋中站和中鼎物流园全貌。
▲新建太原至焦作铁路施工图线路平、纵断面缩图
太郑高铁大事纪：
2016年6月动工，10月全线开工。
2020年5月8日，桥梁全线贯通。
2020年7月10日，山西段全线铺轨完成。
2020年8月11日，全线进入静态验收阶段。
2020年8月30日，顺利引入太原枢纽，线路主体施工全部完成。
2020年9月23日，正式启动联调联试。
2020年11月6日，开始管内按图试运行。
预计2020年12月正式通车。
太郑高铁开通后，太原至焦作运行时间约1*30分，至郑州约2*，山西与中原地区、长三角、珠三角等区域经济圈将会更“近”。
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