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今日，全省首条地铁——太原2号线开通试运营。从零到一，山西省轨道交通事业进入“乘势而上、奋起直追、全力提速”新时代。
2号线开通，是我市城市高质量发展的“里程碑”。从此，我省中部盆地城市群，形成集民航、铁路、公交、高架、城轨于一体的立体化、综合型交通网络，对中部盆地城市群一体化发展带来持续推动作用。除缓解城市交通压力、改善空气质量外，更可通过TOD模式探索，使轨道交通生成的流量经济和外溢效应聚合内化*，进一步提升我市从北至南片区价值和发展潜力，提升城市品质。地铁，将成为我市“唐风晋韵、锦绣太原”的新名片，为“游山西就是读历史”的文旅品牌开辟新的宣介阵地。
2号线一期工程南起西桥站，北至尖草坪站，沿人民路、长治路、解放路地下敷设，横跨小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区四个城区，全长23.647公里，共设车站23座(其中换乘站7座)、车辆段1座、变电站2座、控制中心1座。概算总投资208.64亿元。工程采用“ A+B” PPP模式，即A部分为土建部分，以政府主导，采用自建模式；B部分为机电设备部分，采用政府与社会资本方合作模式。
近年来，太原市轨道公司始终以总书记视察山西重要讲话重要指示精神为指引，在省委、省政府和市委、市政府正确领导下，认真践行“四为四高两同步”总体思路和要求，坚持将创新驱动作为后来居上、蹚出新路的逻辑起点和根本途径，在2号线全面建设“绿色、人文、智慧”地铁。
在57个月的施工建设期间，省市领导高度关注,相关部门和建设单位积极配合，市轨道公司积极应对2020年突发新冠疫情，坚持铁腕防疫不松劲、项目建设不减速，克服了地质复杂施工难题，始终树立“把质量安全隐患当事故来处理”意识，严把质量安全卡控验收关，以安全生产“零事故”圆满收尾。
秉承绿色理念 建设绿色地铁
太原地铁积极践行社会责任，以“四节一环保”为核心，将绿色理念和方法引入城轨交通的规划、设计、建设和运营全过程。
位于龙城大街与长治路交叉口的太原地铁控制中心，作为双认证项目是以“美国LEED金级”、“国家绿色建筑三星级运行”为标准，通过一系列绿色技术、措施应用，做好绿色设计、施工、运行，使控制中心真正成为可持续发展的绿色生态办公建筑，同时也是山西省*个进行双认证高星级的绿色建筑。
控制中心项目通过深入严谨的专业设计，在“节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量、提升与创新”6大方面的设计工作中，以“确保建筑在全寿命期内节能、节地、节水、节材、环保”为原则，被中国城市科学研究会授予我国绿色建筑评价标准体系*星级——三星级。除满足一般性环保节能措施外，该中心综合考虑各种因素，达到整体平衡，实现全面“绿色”。
建设过程中，太原地铁将2号线体育馆、电子西街作为示范站，进行节能创新技术应用。与清华大学合作，对地铁车站环境控制与节能运行全过程管理，提升了系统整体性能，降低了系统运行能耗，实现地铁站节能目标。两座车站被列入国家“十三五”重点研发计划项目，在我国公共建筑节能领域发挥了示范引领作用。
聚力文化赋能 建设人文地铁
太原地铁发扬“五千年文明看山西”优势，以多元艺术手段多维度展示山西和太原厚重的历史文化，努力打造“游山西就是读历史”的重要旅游集散中心。
通过“文化传承+商业广告”创新，实现全国*：全国*“淡化商业广告”，实现以历史文化为载体的艺术展陈；全国*家引进国外知名艺术家参与地铁艺术品创作，实现以世界艺术语言诠释山西历史文化理念；全国*家以“文化重新定义品牌价值”的广告创新模式，既展示文化和艺术，又实现广告收入提高；全国*家在地铁上实现了真正意义“互联网+”广告创新模式，解决了因融媒体兴起而导致的传统广告式微；全国*条地下艺术文化走廊，做太原乃至山西的重要文化地标和文化品牌；形成山西历史文化集中展示基地，符合太原作为山西旅游集散中心城市地位；全国*家开发人文旅游APP，并实现艺术品展陈与旅游景区景点互动，强化新媒体推介，讲好山西故事；形成太原地铁与全省文化旅游对接关系，游山西就是读历史，读历史先来太原地铁读目录和概括。
2号线全线车站装修主题为“寻梦晋阳”，造型提取中国古建筑结构和色彩元素，以“暖黄灰”作为空间主要色彩格调，在保证简洁大气的前提下，于细节处展现当地特色文化。全线23座车站，按照装修类型分为10座特色站、9座标准站及4座裸装站。
2号线共有出入口113个。设计原则以“太”字为基本造型，府城外采用标准设计，府城内结合城市风貌实现“一站一景”。设计特点：一是与太原地铁LOGO一致，强化了地铁识别性；二是以“太”字凝练了太原厚重历史文化内涵；三是以“平顶四柱”造型，展示了太原作为古都和省会的稳重与深沉。造型特点：采用“钢结构玻璃幕墙型式”，“太”字型钢结构骨架，体现了山西人民“信义、坚韧、创新、图强”的文化精神。基础色调：府城内出入口色调与周边环境协调一致，府城外采用“暖白色”基础色调，以简洁明快的风格，实现历史与现代的融合。
坚持对标一流 建设智慧地铁
2号线在技术上创造了多项全国纪录。全国首个承载全自动运行系统的云计算平台，实现了资源共享和大数据应用。
全国首条线路所有进出站闸机全部采用人工智能人脸识别技术。
全国首次使用了人脸单程票和纸质二维码单程票。全国首例以运营为导向的全生命周期BIM技术应用。……全自动运行，可实现列车的自动唤醒、出库、运行、进站、开关车门、离站、折返、洗车、回库、休眠等功能。相比传统驾驶模式，全自动运行系统具备更高安全性及可靠性、更低的运营成本、全过程自动防护等优势。可有效地提升运行组织的灵活性和运能，有效降低人工与运营成本。在提升服务质量的同时，进一步提升城市轨道交通运行系统的安全和效率，提高整体运营水平。
全通道人脸识别乘车功能，支持乘客戴口罩刷脸乘车，不仅为乘客提供了多元化乘车支付方式，也能够有效减少接触，提高防疫能力。
乘客除可以在APP上注册，开通二维码及人脸乘车功能，也可以在车站通过自动售票机，购买纸质二维码单程票及人脸单程票，可以通过互联网进行支付，给乘客提供便捷的支付、乘车体验。
2号线开通，1号线建设正酣。未来，还将有多条轨道交通开工建设，进入地铁时代的太原，明天更美好！
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