根据《太原市“十四五”综合交通运输体系规划》指示,太原地铁下一步将继续推进公交都市建设,将围绕太原地铁1,2号线打造四个TOD综合体示范项目,太原即将迎来属于自己的“TOD时代”。
什么是TOD
TOD的全称是 Transit-Oriented-Development ,是以公共交通站点为中心,以400-800米(约5-10*步行路程)为半径所建立的集办公、商业、文化、教育、居住为一体的城市综合体规划,新加坡乌节路综合体、东京中城、香港九龙站等世界经典地铁综合体均属此类。
TOD发源并兴起于上世纪90年代初的美国,希望解决大城市无限制蔓延、城市人口向郊区迁移、土地利用的密度降低、城市密度趋向分散化,因此带来城市中心地区衰落、社区纽带断裂,以及能源和环境等方面的一系列问题。
TOD示意图
TOD经典案例
说到TOD,我们首先会想到日本,日本将TOD规划做到了极致,成为众多国家效仿的对象。
比较有代表性的就是涩谷站的未来之光项目。
涩谷站周边有8条地铁线交汇,整个区域共设有6个地铁站,是东京城内规模*的轨道枢纽站,其周边片区开发涵盖商业、商务、文化、产业、居住、教育6大功能,皆围绕地铁站点分布,构建了更加快捷、方便的生活方式。
东京涩谷之光
TOD发展模式以“微缩版城市生态链”为圈、公共交通为线,将它们一个个串联起来,从而推进城市高效运转。
未来城市一定是“人”这个元素,以人为核心, 打造“生态、人文、健康、便捷、智能”的未来城市样本,充分挖掘了集聚客流、物业增值、催化区域等各方面的积极效应。
TOD模式
太原2号线、1号线TOD项目前瞻
随着太原第二轮道交通二期建设规划方案出台并逐步实施,围绕太原地铁1,2号线打造TOD综合体项目也有了更多信息,依照《太原市“十四五”综合交通运输体系规划》指示,太原地铁下一步将继续推进公交都市建设,不断提升城市客运服务品质效率, 推动城市轨道交通加快建设并加强与现有枢纽设施的一体化融合, 推动轨道交通TOD和地下空间综合开发促进站城一体融合发展,不断提升城市品质和综合承载力。
太原市轨道交通1号线以东峰车辆段TOD项目、下元站TOD项目为示范。东峰车辆段TOD项目,打造太原东部城市公共文化 的展示窗口,形成产城共融的太原地铁小镇TOD模式发展示范。下元站TOD项目,提高站点综合服务能力,打造沿线交通功能主导片区的站城融合发展示范。
太原市轨道交通 2 号线以矿机地铁TOD项目、小店车辆段TOD项目为示范矿机地铁TOD项目以矿机地铁站的建设为契机统筹北中环街两侧存量土地、优势资源形成功能复合、业态多元的北城综合商务、社区中心,小店车辆段地铁TOD 项目依托多种交通方式换乘的综合公交枢纽集约多样化功能、业态打造 地铁小镇及青年活力之城。
TOD之上 繁华主场
太原宝能城,地铁2号线穿梭于项目内部,覆盖地铁化章西街站、西桥站,正好是小店车辆段TOD项目范围内,把握城市进化的方向。
*太平戴维斯发布会在报告中指出,离地铁站0-500米的近郊区物业价值提20%-25%,那些追随TOD而置业的人们,都成了时代先行者和*受益者,太原宝能城,你值得拥有!
太原宝能城鸟瞰效果图
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