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太原北城迎巨变 双塔元素新站房要来了！
太原站建成已多年，其规模、设施等已无法满足太原市的快速发展。 随着逐年攀增的客运量，太原南站通往主城区的时空弊端便显露出来。老城区市民往返南站动辄10公里+，不仅市民出行不便，同时也增添了城区交通拥堵压力。 这样的情况即将得到改善！
01 早在2022年7月份，官方的一则公告就说明了：为提高太原站整体运营能力，进一步发挥重要枢纽作用，按照市政府安排，拟建设火车站东站房！并对拟建设地块进行了控规修改。 根据早前规划，火车站东站房拟建地块范围北起太原站东广场北边界，南至太原站东广场南边界，西起太原站，东至太原站东广场，修改范围用地面积2.06公顷。修改内容包括用地边界修改、用地性质修改、用地指标修改。 今年年初，官方公布的山西省“十四五”规划建设重大铁路项目中再次提到了太原站东站房：太原站东站房扩建方案拟建规模3.4万平米，投资估算5亿。
太原站新建东站房项目正式进入建设阶段
02 今年1月，太原火车站东站房项目再次迎来新进展。官方发布了太原站新建东站房项目勘察设计项目(1标段)招标公告。 公告显示：本太原站新建东站房项目勘察设计，已由中国铁路太原局集团有限公司批准，项目资金来源为企业自筹，招标人为大秦铁路股份有限公司太原铁路工程建设指挥部。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 太原站位于太原市迎泽区迎泽大街与建设路交汇处。拟在太原站站场的东端增设东站房及配套设施，与现有站房衔接，统筹建设开发，并与已建成的东侧站前广场形成完整的功能体系。 招标范围及内容包括勘察、初步设计、施工图设计等技术服务内容。 此次的招标公告发布，代表着太原火车站东站房项目正式进入了招标阶段，不日将正式进入建设阶段！
太原火车站东站房设计巧妙引入双塔元素
03 太原火车站东站房招标结果终于在近日公布！ 在“太原站新建东站房”项目竞标中，中南建院凭借精湛独特的设计方案，获得业主和专家评委的一致好评，在与众多优秀设计企业的激烈竞争中脱颖而出，一举赢得项目设计权！ 太原站新建东站房 新建东站房位于老站房东侧，设计巧妙利用老站房层层上升的态势，使两座站房相互联结，从而衬托出老站房的建筑形象，做到以新衬古，相得益彰！ 太原站新建东站房 夜景效果图 太原市迎泽大街作为城市的东西主轴线承载着这座城市历史与变迁，太原站新建东站房作为轴线上的重要节点，象征着城市是延续与发展。 太原站新建东站房 效果图 建于上个世纪70年代的太原站，是当时国内极具代表性的火车站之一，在山西人民心中留下了深刻的印记。新建东站房延续老站房经典的比例尺度，同时提取老太原站立面简洁大气的竖向线条元素，用新构造进行精致的当代化演绎，最终呈现新老站房形象上的完美融合。 新老车站的传承与创新 新建东站房整体风格中正大气，结合太原双塔建筑特征，进一步创新，融合太原新时代对美好生活的展望，但又完美避免与老站房双塔日月同辉。从西广场一侧以老站房双塔形象为主，感受老站房双塔代表太原渊远的历史文脉。从东广场一侧以新站房双塔形象为主，感受新站房双塔代表太原未来承上启下新篇章的美好愿景。 新老车站的传承与创新 2010年，中南建院设计了太原南站。这是华北地区第二大铁路交通枢纽，是山西省第一座高标准现代化的大型铁路客运站，也是太原市标志性建筑之一。 14年后，在这片土地上，中南建院设计了第二座铁路枢纽站房——太原站新建东站房。南站与新建东站房仿佛“太原双塔”，既是太原市渊远历史的传承与创新，更是中南建院铁路交通枢纽设计技艺的发展与见证。300余座铁路站房及相关配套的设计业绩，将中南建院历练为铁路站房设计领域的“铁军”，也让“东南双子”在太原这座城市跨越时空，交相辉映。
- 太原火车站东站房
- 双塔元素
- 交通枢纽
- 综合性场所
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