TOD已经成为了国内城市建设的热门词汇。在城市高速发展的今天,TOD模式已不再仅仅以公共交通为导向,更融合了多业态发展,以人为核心考虑等多维角度考量。城市发展的终极目的始终都是居民的幸福生活。
2021年7月10日,2021城市轨道交通TOD综合开发-太原论坛于迎泽宾馆盛大举办。太原市政府、全国城轨交通企业、TOD共建者、行业高层、主流媒体等超200名专业人士同聚一堂,共同开启太原TOD发展的新时代。本次论坛由中国城市轨道交通协会指导,太原市轨道交通发展有限公司主办,太原万科企业有限公司协办。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤、太原市轨道交通发展有限公司董事长白晓平、万科集团总规划师、产品学术委员会专家付志强等多位专家学者出席论坛。
(论坛现场)
地铁建设是太原未来数年城市发展的主旋律,TOD模式将作为太原城市发展这首乐曲上的强力音符,为太原的发展之歌注入*强音。
在论坛上,专家学者以各自领域多年的经验,依据太原轨道交通现状及TOD模式特点,分享了自己的观点。截至2020年底,全国已有29个城市开展TOD综合开发,土地储备总规模近5000万平方米,收益增长约为170亿元。
(太原市轨道交通发展有限公司董事长 白晓平)
随着太原城市规模的日益扩大,私家车数量的逐年增长,城市道路出行压力将变得越来越大。而TOD模式的出现,将从很大程度上缓解这一压力。依轨道而建、依轨道而居将成为未来一段时间,太原城市建设热点及主流。
(太原万科首席合伙人 李祥柏)
TOD模式在太原还处于起步阶段,针对太原目前的城市建设现状,公共交通,特别是轨道交通的发展还有很大的建设空间。利用好这些建设空间,利用好TOD模式,对于未来太原城市空间形态的良性发展具有重大意义。
(万科北京区域事业集团TOD负责人 刘敏)
交通与开发是TOD模式的建设基因。TOD模式要求以地铁、轻轨、火车站等公共交通站点为中心进行中心广场或城市中心建设,而这个中心*的特点就是集工业、商业、文化、教育、居住等为一身,是居民和雇员在不排斥小汽车的同时,能方便选用公共交通、自行车、步行等多种出行方式。可以说,在TOD模式的建设上,轨道交通方与城市建设方有着天然的联系。
在本次论坛上,太原万科企业有限公司与太原轨道交通发展有限公司签署了战略合作协议。未来双方将整合各自资源优势,结合轨道交通TOD及太原发展战略,优化区域功能,拓展城市空间,提升土地价值,共同打造城市新名片。
(太原万科首席合伙人 李祥柏与太原市轨道交通城市更新置业有限公司总经理 李德望签署战略合作协议)
同时,《TOD在太原发展的联合倡议书》也在本次论坛上正式发布。《联合倡议书》指出,社会各方将在协同发展、开放合作、优势互补的总思路指导下,以TOD为太原城市发展过程中的重要践行模式,共同助力太原TOD建设。打造太原城市高效、和谐、绿色、人文发展的新名片。
(万科集团总规划师、产品学术委员会专家付志强)
万科集团总规划师、产品学术委员会专家付志强表示万科深耕地产多年,在全国范围内已经成功开发上海天空之城、杭州天空之城等多个TOD项目。高速发展的太原,需要与之匹配的住区。万科TOD项目在全国范围的成功落地,都对太原万科首个真正意义上的TOD住区——翡翠东第的建设具有重要借鉴意义。
(万科集团总规划师、产品学术委员会专家付志强在现场分享万科TOD开发理念与实践)
翡翠东第,太原万科2021年壹号作品,位于南中环与东中环交叉口,是太原首个地铁直连地库社区,接驳地铁1号线省农科院站(在建),地下层直接连接至商业综合体享受无风雨归家体验。未来将与地铁2、3号线交汇,依托地铁TOD垂直效率,实现下班——采购——归家一站式生活场景,全面满足生活需求。
(翡翠东第实景图)
未来的生活是怎样的,一千个人有一千种想法。但未来,人与人的感知与交互一定是更加美好的。随着论坛落下帷幕,太原万科TOD的建设才刚刚开始。与城市共同发展,与业主共同呼吸。沿着太原城市发展的新中心,太原万科将不会错过城市的每一次发展机遇。
(论坛现场领导、专家、嘉宾合影)
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