山西高铁建设新进展，集大原高铁即将通车

来源：吉屋 2024-12-26 09:32:00

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近年来，交通基础设施的建设成为推动地域发展的重要因素。随着荆荆高铁的正式开通，湖北省成为全国第十个实现市市通高铁的大省，而山西省则在高铁建设上仍面临挑战。尽管山西在普铁时代曾经辉煌，但由于地形限制，高铁建设进展缓慢。根据统计数据，预计到2024年底，山西的高铁运营里程仅为1200公里，远低于其他中部省份。

集大原高铁的开通

集大原高铁的建设是山西高铁网络的重要组成部分，连接了太原、大同等城市。该项目全长268公里，设计时速为250公里，预计将大幅缩短呼和浩特至大同的通行时间，从156分钟缩短至72分钟，太原至大同的通行时间也将从108分钟缩短至79分钟。高峰期，大同南站的日通行动车对数将达到81对，极大提升了交通便利性。

山西高铁网络的未来

山西省政府明确提出要以太原为中心，构建“米”字型高铁网，进一步完善综合交通枢纽的布局。雄忻高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，计划于2027年通车，将为山西的高铁网络注入新的活力。随着高铁运营里程的增加，山西省的经济发展将迎来新的机遇，促进人流、物流和资金流的活跃。

高铁对区域经济的影响

集大原高铁的开通不仅是山西交通发展史上的重要里程碑，更是推动区域经济高质量发展的重要举措。随着高铁网络的完善，太原、大同等城市将更好地融入全国经济大循环，吸引更多的投资和人才，提升城市的综合竞争力。山西省的高铁建设将为未来的发展奠定坚实的基础，助力实现“市市通高铁”的目标。